Após sessão, dúvidas sobre BRT permanecem

 importantes ao prefeito (Foto: Jaime Souzza)

Os vereadores fizeram vários questionamentos

O prefeito de Belém, Duciomar Costa participou hoje (7) de uma sessão ordinária na Câmara Municipal em que respondeu uma série de questionamentos sobre o BRT (ônibus de trânsito rápido, na sigla em inglês), projeto que custará cerca de R$ 350 milhões. Ao DOL, o prefeito prometeu não deixar nenhuma pergunta sem resposta. "Estou aqui para responder a todos os questionamentos".

Ainda assim, várias dúvidas permaneceram no ar. Duciomar não esclareceu, por exemplo, por que o edital do BRT não mencionou o orçamento que seria empregado no projeto. As obras do BRE iniciaram no dia 16 de janeiro e se tornaram um dos assuntos mais discutidos no âmbito municipal, com posicionamentos contra e a favor do projeto. Segundo os vereadores, algumas perguntas precisam ser esclarecidas.

Duciomar chegou à Câmara por volta das 10h30. Logo no começo de seu discurso, Duciomar reconheceu que o trânsito da capital paraense é caótico e afirmou que o BRT é de fundamental importância para a Região Metropolitana de Belém. Em seguida, as lideranças políticas começaram os questionamentos. Cada vereador teve cinco minutos para subir à tribuna e fazer suas perguntas.

O vereador Carlos Augusto (DEM) perguntou ao prefeito sobre o orçamento para executar o BRT e por que o valor não foi mencionado no edital. Duciomar limitou-se a dizer que o projeto provavelmente será concluído na gestão de outro prefeito, mas prometeu que a parte que abrange o Entroncamento será entregue ainda este ano.

Já o vereador Augusto Pantoja (PPS) mencionou que não houve estudos de impacto ambiental ou audiências públicas para começar o projeto. Ainda segundo Pantoja, o mesmo projeto em Manaus, que pretende cobrir 23 quilômetros e atender 1,8 milhão de habitantes, será mais barato que o implantado na capital paraense, que terá um corredor de 20 quilômetros e atende um número menor, de 1,4 milhão de habitantes.

O vereador Fernando Dourado (PSB) foi bastante crítico quando subiu à tribuna. Iniciou questionando o prefeito sobre as obras prometidas na campanha de reeleição, como os oito prontos-socorros municipais, a Maternidade Municipal e a Avenida Belém, que não foram entregues até o momento.

Dourado disse também que processos licitatórios com obras de R$ 150 milhões precisam de audiência pública, mas que ninguém participou por que não houve. Segundo Dourado, as obras no Entroncamento nem começaram. "Essa história de que começou a obra é mentira. Quem foi limpar a área do Entroncamento foi a Sesan", disse o vereador.

Duciomar afirma que o orçamento do projeto foi garantido e que provou que o BRT pode ser implantado. O prefeito ainda rebate as críticas dos vereadores da oposição, afirmando que os comentários sobre irregularidades são "disputas políticas". "Não se pode tratar com demagogia política problema tão sério como o trânsito", disse o prefeito.

Outra preocupação quanto ao decorrer da obra é a desapropriação do asilo e creche Lar de Maria, em São Brás, além da Praça do Operário, e do estacionamento do Terminal Rodoviário, onde ficará um terminal, com área de 16.500 metros quadrados. Segundo os vereadores, a desapropriação do Lar de Maria está no edital, mas nenhum gestor da casa foi avisado sobre o projeto.

A sessão terminou por volta das 13h40.

BRT

O BRT é um sistema de ônibus sobre trilhos de alta capacidade, utilizado em mais de 20 países em todos os continentes, concebido para servir pelo menos 45 mil passageiros por hora. O projeto será executado num trecho de 20 quilômetros entre a entrada do distrito de Icoaraci e o bairro de São Brás, em Belém.

O projeto é um sistema alternativo de transporte público cujo objetivo é viabilizar o deslocamento rápido dos passageiros por meio de estações de transferência e corredores exclusivos de ônibus. A obra do BRT de Belém, após vencidos todos os trâmites, deve ser concluída em até 12 meses. A obra inclui ainda a construção de um elevado na área do Entroncamento, o que deve garantir melhor fluidez do corredor exclusivo de ônibus que será criado.

Fonte:(DOL)